《世界港口追踪》杂志（Global Port Tracker）在最新发布的一期分析报告中预测，来年年初的几个月，北美地区港口的集装箱进口量将现强劲增长。当然，这是相对惨淡的09年同期而言，其时正值银行业危机爆发，港口吞吐量全面下跌。

　　与07年、08年美国集装箱进口的急速增长期相比，明年的进口箱量则要远远逊色。

　　报告预测今年美西与美东海岸港口的总进口箱量为1370万teu，与08年的1650万teu相比，下降了16.7%。2010年头4个月的进口箱量预计将录得大幅增长，其中西海岸港口预计将增长21.3%，东海岸港口的增幅约在13.3%。

　　与今年的最后4个月相比，这样的增幅还算适度。9月-10月，北美大多数港口的进口箱量都呈现增长，概因进口箱量在第1季度与第2季度里已跌至谷底。

　　不过，《世界港口追踪》杂志仍然谨慎。他们在报告中写道：“增长不大且不够持续。来年，不少港口仍将面临不确定。”经济的萧条迫使一些港口推迟了扩建的脚步，并大幅削减运营成本，另辟生财之道。一些东海岸的港口则寄希望于巴拿马运河的扩建能够为自己带来滚滚财源。

　　对西海岸的港口而言，今年第3季度是一个复苏期，但第4季度似乎又失去了劲头。不仅如此，在经过明年年初的复苏后，进口箱量可能再现反复。今年，西海岸港口的进口箱量预计可达880万teu，较去年与前年分别下降17.9%、8.5%。第1季度是西海岸港口今年最低谷的时期，进口货量仅及06年最高峰时（第3季度）的62%。报告预测，明年第1季度与第2季度，西海岸港口进口箱量的增速将达到两位数。按月看，除2月份外，各月皆会有不小涨幅，而2月份的例外则是因为大多数亚洲地区的工厂在中国春节期间都将关门歇业。总体来看，明年上半年将的进口箱量将比今年下半年增长1.4%。

　　东海岸港口08、09两年进口箱量的比较结果则显示“东海岸港口离全面复苏尚有一段时日”。据报告预测，09年东海岸港口进口箱量同比减少了15.2%。