上周，BDI指数(波罗的海干散货指数)一举站上4000点，报收于4111点，几乎追平在今年年中的反弹高点4291点。中国沿海散货运价指数在近期也不断上涨，特别是从秦皇岛发往广东的煤炭运价上涨较大。

　　市场分析认为，国际干散货运价上涨，主要原因还在于第四季度是干散货运输的传统旺季，特别是近期煤炭运输需求强烈。沿海散货运价上涨，主要在于大雪降温导致船舶压港严重，船东趁机提高运价。